售12.98万元起/3分钟内换电,江淮iEVA50换电版上市!

才丽媛

06-01

      日前,我们从江淮官方了解到,江淮iEVA50新增两款换电版车型,售价区间为12.98-13.38万元。作为新增车型,新车在外观内饰设计上与在售车型保持一致,最特别之处是其支持换电功能,据悉,该车将主要应用于出租网约车市场。

江淮iEVA50换电版 指导售价
车型售价(万元)
舒适版12.98
愉悦版13.38

江淮汽车 江淮iEVA50 2020款 舒适版

江淮汽车 江淮iEVA50 2020款 舒适版

江淮汽车 江淮iEVA50 2020款 舒适版

『配图为2020款 江淮iEVA50 舒适版,下同』

    外观方面,新款江淮iEVA50前脸全封闭的车头有着极高的电动车辨识度。两侧雾灯框的位置设计了类似进风口的塑料装饰件,视觉效果更为精简。车尾方面,贯穿左右的灯带将尾灯连接在一起,点亮后也能提升车尾的辨识度。车尾下方两侧的红色反光板与车头雾灯位置的塑料装饰件所呼应。新车的车身尺寸为4640/1765/1490mm,轴距为2710mm。

江淮汽车 江淮iEVA50 2020款 舒适版

    内饰部分的设计比较简单,尽量少的物理按键打造简约的设计风格。配置方面,相比于在售的舒适版车型,新增的换电舒适版车型进行了配置调整,例如后备厢容量从300L增加到430L,取消了后座出风口,进一步凸显了运营属性。

江淮汽车 江淮iEVA50 2020款 舒适版

    动力方面,新车搭载驱动电机最大功率125马力,最大扭矩270牛·米,配备容量为44.5kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为350km,官方称换电过程的时间不超过3分钟。(文/ 才丽媛)

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来源:汽车之家
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热门评论
有感觉像卡罗拉雷凌嘛?
我就是2019年买了一个A50投资网约车,这车现在快三年了吧自己倒是没怎么开过,都是租出去了但是根据司机反馈和自己偶尔开的情况来看,简单说几点1、小毛病多,是真多,新车就能出现跑偏的情况,还检查不出来是啥问题2、配置低,是真低,虽然是网约车特供版,但是这也太简陋了,内饰简直就是十年以前蛋蛋车的级别3、外观设计相当比咋地,尤其前脸,特别小气4、当初选他而不是主流的吉利、长安,主要是因为宣城营运车给质保8年80万,当投资而非家用的话会很省心。但是真到了三两年后你会发现,他给你保8年的三电系统基本不会出啥问题,有问题的都是那种。。。怎么说呢,不在保的,但又是车身动力系统上比较重要的东西,比如高压配电器、动力电缆,都是自费的,出问题的往往是这种。5、说说电池和续航吧,现在市场上主流的几家网约车,就江淮一家用的是铁电池,其他都是三元里,其实优缺点非常明显,我这车夏天,就现在的天气,跑个350-400公里问题不大,但是到了冬天,就是200公里的把式;而人家吉利、长安的电池,夏天400,冬天也能跑个300左右,这就是差距。不过有个好处,就是铁电池衰减真的比三元里好太多。跟我一批2019年同年份的吉利ev450,公里数也差不多,目前都在13万左右。当年他能跑个400左右,现在快充充电经常充不满,只能冲到95%左右就不动了,而充满也就跑个320-330,衰减了大约两成。我这车当年能跑450+,现在还能跑个400+,衰减大约一成。总的来说,这车配置低、样子丑、小毛病也不少,电池比车子质量好
最关心怎么换电,像诺基亚手机换电池一样?
看看
前脸改改还挺好看的,和悦当年设计的确实蛮出彩的。
前两天自燃的电动车就是江淮的
常州可以换电不?
江淮的车,电池绝对比车身耐用
看到了以前和悦的影子
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