不看好电动车的丰田终于行动了 广汽丰田bZ4X PROTOTYPE首发

秦超

      2021年广州车展上,广汽丰田bZ4X PROTOTYPE首发亮相,新车是一款全新的纯电SUV,基于e-TNGA打造的纯电专属平台,定位中型SUV,WLTP标准续航里程为500km。据此前消息,这款新车将会在2022年初上市销售。



   不同于丰田以往的保守设计,这次广汽丰田bZ4X PROTOTYPE的外观设计非常大胆,新车前脸充满科技感和未来感,预示着丰田也已经开始大胆试水电动车领域。由于是一款电动车,新车并没有设计巨大的前进气格栅,带来的是一款巨大的前包围套件,搭配狭长的大灯组看起来更加具有未来感。


   侧面来看,采用了类似于C-HR的小车窗设计,颇具未来感,黑色轮眉造型进一步突显出跨界感,同时多层次线条的出现也让新车看起来并不单调。相比之下尾部的尾灯组造型略有夸张,贯穿式的尾灯形成独特的棱角,搭配极具层次感的尾部看起来更加张扬,这让我们想到了丰田的混动车型普锐斯,似乎丰田每一款开创车型都独具个性。


   此次并未公开内饰,参考之前海外的内饰官图,新车车内主打简约风格,全新的液晶仪表盘与方向盘距离较远,同时新车未来还将会提供线控转向系统,并有望使用异形方向盘。除此之外,独立式中控屏尺寸较大,但新车依然保留了部分物理按键便于操作。

   据悉,丰田bZ4X将采用与斯巴鲁共同开发的X-MODE功能(AWD车、丰田首次),并搭载了全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”,充分发挥电机驱动的特征,满足从日常生活到轻越野的使用需求。前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程,直流快速充电模式下支持150kW功率,30分钟可充满至80%。据了解,今后在中国市场投放的bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包,并在丰田专属生产线进行生产。

   根据丰田的规划,到2025年,其将基于e-TNGA架构打造多款电动车,其中包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型,产品命名规则均为BZ+数字,X在结尾代表SUV车型。(文/ 秦超)

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来源:汽车之家 · 11-24
热门评论
车头前面的挡风板面积可不小,是怕刹不住车用来增加风阻的吧!丰田车外形真个!
丰田一出手,就知有没有,好饭不怕晚
打脸了
电动车最好造了,你随便一个没造过车的都能造电动车,人家丰田只是对电动车不太感冒,没想弄出来唬弄消费者,怕砸招牌而已。不像国内,随便谁都造,然后过两天消失,剩下买了的消费者,一脸懵逼。
不要这些年就省下那一两万的来去,还要接受那些纯电车的那些到哪儿都要算算还剩多少电量的日子,还不如去它的
电池容量多大?充满电池需要多少度电?然后电池衰退按照6到8年平均可以带来多少福利,最后算上更换电池的费用,这样来对比那些燃油车,到底划不划算。
好看是好看,待会来个38.88起售就更好看了
电动车能上蓝牌就好了……
丑到没有朋友
卖个十七八万还有点销量,过了这个数算了吧,整车都没优势
学德国人啊,续航标准用什么WLTP,用CLTC啊,起码800公里以上,可好忽悠人了
轮胎企业又官宣涨价,有厂家已调价到明年
换标传祺🤓
🤐
这个打算加几十万呢
😏
可以
目前只有比亚迪敢说自己的电池能用多久吗
丰田的态度真是令人反感,都已经有量产车可以试,还在广州搞什么概念车,就算有实车都不会有什么惊喜啊,和特斯拉、比亚迪等相比有差距
BZ4X跟SOLTERRA就是一台车嘛,概念啥呀,洛杉矶那边都量产了~
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