我要买日产GT-R!这台Nismo特别版简直太香了

李娜

      在2022东京改装车展上,日产GT-R Nismo特别版正式亮相。这一代的普通版GT-R Nismo已于2019年日内瓦车展上首发亮相。


『车展实车图,下方均为此前发布的官图』

日产(进口) 日产GT-R 2021款 NISMO 特别版

   外观方面,新车整体造型与普通版Nismo保持一致,GT-R Nismo特别版还配有带半透明清漆的碳纤维发动机盖,可以清楚的看见碳纤维的编织纹路,该发动机盖让新车再减少了100克的重量。

日产(进口) 日产GT-R 2021款 NISMO 特别版

日产(进口) 日产GT-R 2021款 NISMO 特别版

   此外,Nismo特别版还使用了20英寸的锻造轮圈,并在其上面有独特的红线装饰;轮圈内部则配备了日产给GT-R Nismo车型独家定制的Brembo碳陶瓷刹车系统,前刹车盘直径达到了410毫米,后刹车盘直径也有390毫米。

日产(进口) 日产GT-R 2021款 NISMO 特别版

   内饰方面,新车依旧采用了经典的机械指针式仪表盘,转速表采用富有激情的红底设计,搭配三辐式多功能方向盘、可显示具体行车参数的中控多媒体显示屏、三连“R”驾驶模式选择、红黑撞色的座椅配色,整体搭配让新车的战斗风味依旧十足。

日产(进口) 日产GT-R 2021款 NISMO 特别版

    动力方面,新车将依旧采用经典的3.8T双涡轮增压V6发动机,其最大功率达到了600马力。(图片来源:Twitter;文/ 李娜)

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来源:汽车之家 · 01-17
热门评论
老掉牙的东西了,加速还没30w的特斯拉快
换代的话可以把四个圆尾灯改成一样大,并排着
廉颇老矣是事实啊,改是没有尽头的事情,人家说的是现在原厂都没什么改进的年复一年卖消耗情怀,也可能是日产已经没有技术能力将GTR推上一个新时代了。
这个车前脸大嘴巴,真难看
R35是07年出来的,当时的911是第六代997,现在已经是第八代992快中期改款了。日产是要把R35传给孙子吗?
涡轮发展40多年好吧,真以为以前没人用?GTR的3.8T都是基础马力,买GTR有人不改的吗?全球90%的GTR上路少说也有600匹,按照赛事不同,直线加速的2500匹的GTR也有
还没有我老款的好看
还没有我的老款帅
.......
上车前,先拉屎还可以再轻一点
涡轮发展了10来年,GTR已经没优势了,3.0T都500多马力了
经典OG GTR 有回火有声浪才称得上美味,真正爱车玩车的人自然懂,那些索然寡味的制品留给他们真香去吧
重量减少了100克,太牛逼了!
炒冷饭这么多年还有人买账也不容易
能秒布加迪不
进口吗?
少吃两个鸡蛋就有了
啊啊啊啊
减少了100克,车肯定能提升不少性能呢,大概有个0.000000000001秒了
911不香么
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